天津交通投资、公路货运、港口生产逐季走高 天津港货物吞吐量3.86亿吨

稿源:津云   编辑:邵华   2020-10-27 17:23

津滨网讯 前三季度,天津交通运输主要指标加快恢复,交通投资、公路货运、港口生产逐季走高,水路运输基本恢复,机场吞吐量降幅不断收窄,交通运输经济稳中有升,不断向好。

交通基础建设项目加快推进 1-9月累计完成固定资产投资114.59亿元

今年以来,天津市交通运输委围绕京津冀交通一体化、建设世界一流智慧绿色港口,全力以赴推进公路、铁路、港口、航空、邮电等重大项目建设,充分发挥交通基础设施建设的“压舱石”“驾辕马”作用。

1-9月份,全市累计完成交通运输固定资产投资114.59亿元,同比增长7.8%。其中:公路完成建设投资46.52亿元,津石高速公路天津西段预计10月底前建成,年底前与河北同步建成通车;铁路投资34.02亿元,京滨、京唐铁路投资超过计划进度,津兴铁路征地拆迁取得明显进展,目前红线内交地达1500亩,占全部红线用地的80%以上,3个标段4个区县均实现开工;港口水运投资23.74亿元,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目总投资57亿元,目前进展顺利,年底前建成1个泊位,明年3个泊位全部建成。天津港北港池海嘉汽车滚装码头工程、天津港大港港区渤化液体化工码头工程(一期工程)、中国石化天津液化天然气(LNG)项目扩建(二期)码头工程等一批港口重大基础设施项目正在加快建设。

公路货物周转量逐季走高、水路货物周转量稳步回升

天津实施降本增效,推进公路通行费减免,前8个月已累计减免各类通行费21.86亿元,其中:疫情期间免收高速公路通行费18.6亿元,受益车辆2667万辆次、高速公路差异化收费优惠政策减免0.65亿元,受益车辆84.35万辆、“绿色通道”车辆高速公路通行费0.72亿元,受益车辆87.4万辆。疫情期间会同金融机构设计推出“组团式”低息贷款,总授信金额超过1.5亿元,多以贷款以“信用贷”形式发放,有力助力了一批中小微道路运输企业复工复产。

天津积极培育新动能,推动网络货运新兴业态在津发展,支持东疆港保税区、天津港保税区、经济技术开发区加快形成全国网络货运企业聚集区,目前天津网络货运企业已达20家,共整合社会车辆38.3万辆,实现运费6.5亿元,企业聚集优势初步形成。

1-9月份,全市完成公路货运量2.4亿吨,同比增长2.6%、货物周转量474.5亿吨公里,同比增长5.3%。一、二、三季度公路货物周转量增速分别为-12.03%、12.3%和12.7%,一季好于一季。全市累计完成水路货运量6776.27万吨,同比增长0.3%;累计完成水路货物周转量1118亿吨公里,同比下降0.6%,基本达到去年同期水平。

天津加快推动世界一流港口建设 吞吐量逆势上扬

截至9月底,港务费、港口设施保安费阶段性降费累计减免6600余万元。天津港一站式阳光价格1-9月份累计受益箱量达183.7万标箱,各类降费金额达2.96亿元。天津港智慧港口2.0建设取得突破进展,10月17日,全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试获得成功,正式投入运营。

天津加快推进铁路专用线建设,南港港铁物流铁路专用线工程、天津忠旺铝业、华电国际南港热电厂铁路专用线计划年底前建成。全力推动运输结构调整,港口铁矿石铁路运输比例达到62.6%。

1-9月份,天津港累计完成货物吞吐量3.86亿吨,同比增长3.8%,累计完成集装箱吞吐量1376.9万标准箱,同比增长5.2%。大力发展环渤海内支线运输,目前已开通至秦皇岛、唐山、黄骅等周边港口的内支线,形成以天津港为中心,覆盖环渤海主要港口的集装箱干支联动网络。9月份,天津港完成集装箱吞吐量176.2万标准箱,同比增长7.6%,再创历史新高;完成环渤海运量 9.7万标准箱,同比增长近八成。推动海铁联运高质量发展,长春至天津港海铁联运班列实现常态化运营,开通河北高邑至天津港的双向班列,打通至内蒙古赤峰、巴彦淖尔、新疆等海铁联运班列,1-9月份,海铁联运突破60万标准箱,同比增长近四成。

强化事中事后监管 天津加快构建以信用为基础的新型监管机制

深化审批制度改革,优化提升营商环境。近两年,天津市交通运输委取消政务服务事项27项(其中行政许可事项16项),下放或委托下放17项。坚持以制度创新为突破口,明确全委60项行政许可事项中的43项可实行信用承诺审批。针对不适用信用承诺的行政许可事项,明确可以全部采取“容缺受理”方式办理,大幅节省申请人等候时间,提高办事效率。扎实开展大数据归集,建成了汇聚53家行业单位424类数据资源的信息交换共享平台,发布了信用信息目录和共享需求目录,累计接入基础数据超1571亿条,向交通运输部共享信用数据超过628万条,为实施监管和拓展应用提供了有力的基础数据和信息技术支撑。制定出台信息管理、评价考核、激励惩戒等20余项制度规范,形成了较为系统完备的信用管理制度体系;对3.5万户从业企业、88万从业人员建立“一户式”信用档案,初步建立了针对企业综合评价的“信用交通分”模型。

2019年,天津首次被交通运输部、国家发展改革委授予“信用交通省”建设典型省份称号,今年天津在2018——2020年连续3年创建考核评估均名列全国前列,9月29日,交通运输部、国家发展改革委授予天津市2020年度“信用交通省”建设典型省份称号。(津云新闻记者董立景)


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