津滨网讯（记者 赵贤钰 摄影报道）近段时间当人们走在路上抬头望天时，“滨海蓝”遇上“云朵白”，美好的景致让人心旷神怡。蓝天白云与城市建筑交相辉映，构成一幅幅美丽的城市风景画，市民纷纷拿起手机将此美景记录了下来，“滨海蓝”刷屏越来越频繁。记者从滨海新区生态环境局获悉，截至9月5日，新区细颗粒物（PM2.5）浓度49微克/m³。为让新区的蓝天更蓝，这些年我们都采取了哪些举措呢？

科学治污 守护“滨海蓝”

在滨海新区的生态环境保护工作中，大气污染防治始终是重头戏，被列入“三大污染防治攻坚战”之一来抓。随着大气污染防治的不断深入，细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同防控已成为京津冀区域空气质量改善的核心。近年来，新区围绕依法治污、精准治污、科学治污下大力气。

在中石化天津分公司厂区炼油部，新上的环保设施发挥了举足轻重的作用。“我们炼油化工工艺中的重整装置的再生尾气中，含有挥发性有机物，而新上的环保设施，可以将这些尾气引入加热炉焚烧处置，减少挥发性有机物及粉尘无组织排放，同时也在燃烧过程中实现了一部分热量回收。”中石化天津分公司相关负责人表示，在天津市和滨海新区生态环境局的大力支持和精心指导下，“十三五”期间公司持续加大环保治理资金投入，实施环保治理项目80余项，累计投资约13亿元，按时完成了各阶段污染防治攻坚战的工作任务，污染物减排比例大幅提升。

在大港石化，优先采用了加氢、重整等清洁生产工艺，通盘考虑炼油生产工艺全流程，建立污染物产生源头预防、生产工艺过程控制、环保装置末端治理的绿色环保机制，对资源能源利用、碳排放、清洁生产及污染治理等工作进行统筹规划管理，从总体上建立绿色生产炼油工艺，提高炼油能效水平，控制污染物排放。近年来，公司先后投入近20亿元用于产品质量改善及环保治理升级，有力保证了环保管理水平的提升。

“近年来，我们通过新上低氮燃烧器、蒸汽喷射系统及自动风门改造系统后，氮氧化物排放浓度持续降低，执行的排放限值要求从低于240毫克/m³，下降到低于80毫克/m³，实际排污总量大幅降低。”中沙石化相关负责人说，近十年来，公司持续提升环保治理工作深度，特别在VOCs治理方面，其投入占环保总投资额88%，公司从最初的稳定达标排放发展到了现在的深度减排。今后，公司将继续扎实推进环保治理工作，为“滨海蓝”贡献更多的力量。

生态环保 构建绿色运输模式

在天津港南疆矿石铁路专用线上，两列敞口集装箱火车正在进行铁矿石装载作业即将起运。“今年在远航矿石码头，1-8月份全公司发运敞口箱2112列，近700万吨，通过天津港绿色物流系统进行疏运。与去年相比，总量翻了一番。”天津港远航码头公司功能开发部副经理张旭表示。

近年来，天津港大力实施“公转铁+散改集”双示范，畅通铁路绿色运输“最后一公里”， 构建绿色运输模式。如通过实施“公转铁+散改集”双示范，煤焦实现100%铁路运输，上半年铁矿石铁路运输占比达到63.7%，较2017年增加28个百分点。这里也加大环境综合治理，投资了2000余万元在重要部位布置174处大气监测点，生态环境（大气）智能监测管控系统投入使用，实现24小时动态监控；自有船舶岸电和低硫油使用率保持100%。与此同时，自6月30日起全面停止国三标准及以下柴油车集疏港，天津港同时停用国三标准及以下自用或协议柴油货车，停用未达到国三标准的港作机械。

多措并举 打赢蓝天“保卫战”

“今年以来，我们按照‘结构减排、工程减排、管理减排’总体思路，进一步突出强化’交通领域减排、工业大户减排’，采取了完善监测网络、严格执法监管、突出科技治污、深化督察检查、严肃考核问责、加强宣传引导等一系列保障措施，共安排大气污染攻坚行动年度重点任务105项（含重点工程项目123个）。”新区生态环境局相关负责人表示。 

此外，新区制定并印发了《滨海新区2020年臭氧污染防控专项行动方案》、《滨海新区2020年扬尘污染防控专项整治方案》和《滨海新区中重型柴油货车禁限行方案》，正在全面落实。