津滨网讯（记者 单毅 朱绍祥 报道 王鼎鑫 摄影）12月12日下午2:00，装载着三座大型海工模块的“德渤3”轮，缓缓驶离天津港大沽口港区，驶往海外对原油进行加工处理作业。这三座海工模块均为集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置FPSO（Floating Production Storage and Offloading）的上部组块，最大长度为41.39米、最大宽度为19.98米、最大高度为33.26米，体积共计60669m³，重量共计3804吨。本次装船作业是天津港首次大型海工模块装船作业，同时打破了临港港务公司作业宽度、高度、重量三项纪录。

三件模块全部作业完毕

据了解，由于三座海工模块的宽度、高度、重量远远超过普通重大件标准，且通过市政道路运输阻碍多、成本高、周期长，常规运输操作无法满足客户需求。临港港务公司在了解到客户的迫切需求后，通过认真分析研判，积极与海关、海事、边检等联检单位对接，并得到大力支持，为货物运输开辟出了一条“绿色通道”，从根本上解决了三座海工模块无法常规运输的困难，为客户极大节省了运输成本。此外，该公司还从审核运输、装船方案、应急措施、清除运输障碍、码头承载计算等各方面积极与客户沟通协调，多次召开生产会和协调会，提前谋划思路，为安全高效作业打下坚实基础。

“12月10日下午，临港港务公司组织相关单位召开船前会，重点强调安全与作业效率，各部门要团结协作，全力以赴保证本次‘首秀’顺利完成。”临港港务公司相关负责人表示，作业中，面对如此“庞然大物”，公司采用“滚装”作业工艺，仔细检查每一个安全点，以优质高效的服务，确保三座模块在倒运轴线车上“稳如泰山”。最终，三座模块平稳驶过重件绿色通道，安全停入船舶甲板。