“2023年，我们在融合发展产业园，进行了有益的创新。在绿色能源的发展上，也取得了一定的成效。2024年，大沽街道将继续坚持融合发展、绿色发展、创新发展，在大项目好项目上做文章，为滨海新区高质量发展贡献大沽之为。”杨之博说。

杨之博介绍，2023年，大沽街道围绕新区核心区南部拓展区发展定位，抢抓“于响”片区建设机遇，克服辖区楼宇、土地等资源相对匮乏因素，推动与经开区融合发展新模式，加大盘活现有资源力度，在经开区大力支持下，建立了“大沽街——经开区融合发展产业园”，使用响螺湾互联网教育大厦16层进行合作招商，总规划面积约1800平方米，达到了筑巢引凤的效果。该产业园的主攻方向是“绿色能源、智能科技、互联网＋”等相关企业落户和实地办公，目前，已促成海能（天津）科技发展有限公司、晟源堂影视等公司签约进驻，总投资额5000万元，探索出了一条“楼宇得租金、企业得让利、街道分税收”融合发展创新之路。“2024年，我们将继续搭建招商平台，探索融合发展新模式，继续强化‘大沽街-经开区融合发展产业园’的招商引资力度，重点引进绿色能源、科技创新、数字与信息技术、互联网经济、国际贸易、文化创意等企业，推动形成高质量产业集群。同时继续深化与经开区、保税区的合作，借助经开区中心商务区片区的空置土地资源、保税区综保区、氢能示范产业园的招商优势，实现国有资产盘活和项目落地双向共赢。”

在绿色能源的发展方面，华电海晶、龙源海晶、国电电力海晶和三峡能源光伏项目相继落户大沽街道，2023年光伏项目的固定资产投资42.73亿元，预计总投资134亿元。目前，华电海晶和龙源海晶项目已经正式并网发电，国电电力海晶项目正在建设之中，预计三峡能源项目也将在今年3月开工建设。其中，华电海晶项目是目前世界单体容量最大的光伏项目。“2024年，大沽街道将继续强化华电海晶、龙源海晶、国电电力海晶和三峡能源‘四大光伏’项目发展，树立新区低碳经济、绿色经济新标杆。”杨之博说。

此外，在2024年，大沽街道还将坚持创新发展。“随着产业结构的调整，一些传统燃油车陆续退出了市场，而新能源车陆续抢占市场，这样将带来新的商业增长。”杨之博说，大沽街道将结合这一趋势，创建河南路汽车4S店一条街商业指标新增长极。如吉利汽车预计将于今年“五一”期间正式开业；4月，路迪恒信比亚迪4S店将由B级店升级为A级店；上海大众撤店原址将引入新能源汽车品牌；深蓝汽车展示店意向在河南路一带扩店经营。

杨之博表示，2024年，大沽街道还要在大项目好项目上做文章，“借助我们和自贸区叠加的政策优势，同时积极盘活辖区内的闲置资源，推动矿业相关的贸易结算中心、三一重卡新能源汽车、飞马无人机试飞基地等项目尽早落地。”（记者 张智）