津滨网讯（记者 张广艳）试点企业和业务聚集度领跑全市，斩获多个“全国首创”业务模式，构建全要素产业发展生态……记者日前从东疆综保区获悉，2023年，随着东疆二手车出口试点企业和业务规模飞速增长，出口模式不断创新，出口口岸环境持续优化，东疆二手车出口正成为区域外贸高质量发展新增长点，进一步助推我市港产城融合发展和汽车大流通中心城市建设。

2023年，东疆二手车出口试点企业扩围至16家，全市占比60%；年度完成二手车出口1.86万辆，出口金额超4.64亿美元，同比增长300%，累计出口2.4万辆，出口金额6亿美元，全市占比约70%，助力天津排名跃居全国前列。

据了解，2023年，东疆首创“二手车出口+保税+中欧班列”出口模式，入选国家服务业扩大开放综合试点示范建设第二批最佳实践案例；落地首张二手车出口行业亿级保单，赋能企业规模化开展出口业务；创新“产业链赋能”，实现汽车租赁、网络货运与二手车出口优势产业间协同联动发展；支持企业在核心出口市场搭建出口海外仓和口岸前置仓，加快“出海”步伐。

同时，去年东疆聚焦企业关心的物流运输、出口退税、跨境结算、金融服务、车务服务等环节，先后会同船公司、税务、外管、银行、车管等单位，举办多场专题交流会，不断优化行业发展环境。成功举办2023年中国（东疆）二手车出口行业发展论坛，吸引国内外300余家企业数百人参会，助力企业对接上下游资源、拓宽“出海”渠道，进一步提升本市二手车出口行业影响力。

据介绍，近期商务部外贸司发布《二手车出口有关事项的公告（征求意见稿）》，二手车出口正处于行业快速发展、政策调整的关键时期，国家层面多次发文支持二手车出口规模化发展，行业前景广阔。

东疆将抢抓机遇，发挥现有产业基础优势和口岸服务功能，注重市场主体引育、产业环境和出口流程优化、出口车辆质量和维保体系建设，进一步提升我国二手车出口的国际影响力和品牌竞争力。

未来，东疆将以建设我国北方最大二手车出口基地为目标，打造本市港产城融合发展示范样板产业。其中，提升优质企业和产业规模聚集度，加大二手车出口企业引育力度，联合行业相关主管部门，逐步优化出口流程和业务数据衔接，形成良好产业发展环境。

建设二手车出口服务基地，打造车务、检测整备、集港报关、仓储物流、供应链金融、出口退税等一站式口岸服务。争创“保税+汽车”政策创新试验田，推动二手车出口维修质保服务标准和体系建设，拓展汽车保税改装、维修再制造、传统经典车产业创新等汽车后市场领域，打造东疆汽车产业生态岛。