津滨网讯（记者 张倩 摄影报道）扫码、空仓门弹出、将低电量电池放入换电仓、待新仓门开启后取出电池并安装到电动自行车上，即可再次出发……

10月28日，中国资源循环集团有限公司（以下简称“中国资环”）电动自行车换电示范项目首批100座换电站在天津市滨海新区投入使用。家住寨上街道坨南里社区的信兆文特地来到家门口的站点，“抢鲜”体验了电动自行车换电服务。“以往在楼下充电桩给电动车充电，大概需要两个小时。通过换电站，1分钟就能用上满电的电池，非常方便。”信兆文告诉记者。

中国资环电动自行车换电示范项目由中国资环旗下中国资环电池有限公司（以下简称“资环电池”）主导推动，是集电池安全管理、运行监控、循环利用和便民服务于一体的城市绿色出行基础设施项目。项目总投资6.6亿元，计划利用三年时间形成8000个换电站，形成覆盖50万用户的两轮车换电网络。预计今年年底，将有540座中国资环电动自行车换电站在天津投入使用，覆盖7万用户，助力天津打造全国电动自行车全链条安全治理标杆区域。

记者了解到，在中国资环电动自行车换电示范项目中，资环电池创新商业模式，联合小哈换电构建了“电池合规+运营可控+低碳环保+定向回收”的闭环路径。小哈换电华北区政务总监王韩昊鑫告诉记者，此次与资环电池合作，将依托资环电池数据中心赋能全过程运营管理，通过AI、云计算等技术手段，实现对智能换电柜与智能电池的24小时不间断监控与智能调度。同时，项目将及时处置电池健康异常、电池进入退役周期等情况，确保电池运营安全，营造惠民无忧出行生态。

“我们与国内领先的电池制造商建立了合作关系，共同确保电池的安全性和合规性，从源头上消除潜在的安全隐患。”资环电池党委负责人透露，电动车制造行业的头部企业、电池循环利用领域的优秀企业也都加入了换电示范项目合作网络，组成了全产业链的生态联盟，实现电池全生命周期的有效管理和控制。

据悉，该示范项目中退役的电池资源将由资环电池定向回收。中国资环旗下锂汇通等企业对退役电池进行循环利用，回收材料直接供给宁德时代、星恒等合作电池生产厂家，有效畅通资源循环利用链条，进一步激活“城市矿山”潜力。随着示范项目投入使用，资环电池将在全国复制推广低碳环保、循环利用的电动自行车换电模式，预计未来十年内将形成10GWh的电池换电循环利用产业，为电动自行车安全治理提供安全、安心的“资环方案”。