津滨网讯（记者 张文弟）天津港智能化水平不断升级，智慧港口建设加速推进。第四届世界智能大会期间，天津港向各界展示了智慧港口建设方面的经验和成果。

建成全球首个在传统人工码头上通过智能改造实现的自动化集装箱码头，25台无人驾驶电动集卡规模化应用领跑全球，全球首次实现智能理货在全部集装箱码头全覆盖，搭建京津冀港口智慧物流协同平台……近年来，天津港积极转型升级，努力打造“智慧港口”。

智能化水平不断升级，带来了港口效率与竞争力的进一步提升。2020年以来，天津港集团实施“效率年”攻坚行动，对船舶到港靠泊、作业到离港的整个时间轴进行梳理，压缩每一个环节的每一分钟，港口运转效率和服务水平得到了极大提升。2020年前五个月，在海事局支持下，共有571条船舶采用“零报告”进出港，实现船舶完工即离，压缩船舶在港停时1713小时；与海关共同推进集疏港智慧平台，推广进口“船边直提”和出口“抵港直装”作业模式，加快货物通关速度，完成船边直提5.7万自然箱；天津港集装箱重点作业线效率（M效率）同比上升18.84%；在泊船时效率同比上14.86%；集装箱船舶直靠率同比提升15.85%，马士基、中远海等主要船公司欧线、美西等航线效率始终保持全球港口前列，打响了“津港效率、全球领先”的品牌。下一步，天津港将全力在常态化疫情防控下再接再厉继续创出新业绩。