津滨网讯（记者 张惺卓 牛婧文 李楠）作为国家智慧城市建设试点，中新天津生态城在智慧城市建设领域不断探索、创新与实践，通过大数据、云计算、5G、区块链、人工智能等前沿技术，推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新。

2020年，中新天津生态城城内已建成5G基站124个，已具备5G场景落地的网络环境，开展了如自动驾驶、5G无人机等5G应用研究试点，并依托智慧城市大数据中心，在城市管理、环境监测、地理测绘、执法指挥等方面的先进应用推进与5G技术的结合。

中新天津生态城在智能交通领域经过了多年的积累，已经全面实现了摄像头覆盖无死角、信号灯集中控制等能力。在2019年，率先引入了信号灯自动优化配时的技术，将传统的车看灯出行，升级为灯看车放行，解决了困扰生态城多年的早高峰拥堵问题，平均车速提高13%，拥堵时间减少30分钟，让老百姓真正体验到了智慧交通带来的方便快捷。

找到应用场景，进而落地推广，是所有新兴技术走向成熟的必经之路。“我们在2019年的时候依托公交车来做的智能驾驶，通过雷达和摄像头的红外感应，进行智能辅助驾驶。后期在建成区域5G技术的全域覆盖之后，我们又结合5G技术，设计车路协同系统。重点打造从智慧中心到中心友好图书馆距离2.5公里的一条示范段。” 中新天津生态城智慧城市发展局智慧产业科负责人熊磊说，在无人驾驶公交车上安装车路协同功能，实现车与车、车与路、车与城市大脑的互通，在视距之外发现行人过街、车辆故障、道路施工等情况，了解前方车辆急刹车、急转并道等操作，甚至在恶劣天气情况下，仍可通过雷达和摄像头了解视野模糊区域的人、车、路况，保证车辆的安全行驶。

“5G技术有先天的两个优势，一个是高带宽，一个是低延时，车路协同系统前端的视频数据和车辆数据都是通过5G来回传输的，未来要大范围实现车路协同系统,就要依靠5G的低延时优势。”熊磊表示，未来v2x车路协同示范段还将进一步扩大，并形成研发、改装、测试、上路一条龙式的产业服务平台，为相关产业的发展提供保姆式服务，带动新基建在生态城蓬勃发展。