津滨网讯（记者 赵贤钰）“滨城”一词是最近市民关注的热门话题，它与“津城”共同构成天津新版“双城记”。“滨城”和“津城”相比有哪些特点？又将如何错位发展？围绕“滨城”建设，规划土地管理工作有哪些设想？市规划和自然资源局副局长、滨海新区分局党组书记、局长罗平对此进行了重点介绍。

“相比‘津城’，‘滨城’具有独特的资源禀赋和规划空间特征。如其国土空间资源丰富，开发建设潜力巨大；生态资源禀赋独特，天津市全部153公里海岸线都在新区；同时这里具有世界级港口，天津港是全球十大集装箱港口之一，不仅是天津的港口、更是京津冀乃至环渤海的港口，世界上很多发达城市都是依托港口发展，比如纽约、东京、新加坡、香港等；此外，这里具有比较雄厚的产业基础，形成以石油化工、电子信息、装备制造、生物医药、航空航天等为代表的优势产业，是京津冀和天津的重要产业基地，工业产值占天津市70%以上。”罗平表示。

而在未来，“滨城”和“津城”如何错位发展，也颇为引人关注。“‘滨城’将依托独特优势，与‘津城’联动发展、错位发展，重点围绕实现‘滨城’优势、提升城市综合配套能力等方面来打造。”他表示，首先是坚持制造强区，以智能科技产业为引领、先进制造业为核心、高端服务业为支撑，在空间上打造串联经开区、高新区、保税区等多个组团的产业发展轴；其次要深化海空两港联动，做强港口，打造世界一流智慧港口、绿色港口、枢纽港口，同时通过优化集疏运组织，提高港口运营效率，加快北方国际航运核心区建设；第三是结合于家堡、MSD、滨海-中关村科技园等区域盘活存量以及自由贸易试验区等区域建设，引入新经济功能，承接北京非首都功能疏解，打造金融创新示范区和改革开放先行区；此外，借助“津城”的现代服务业优势，如教育、医疗、历史文化、商贸等资源优势，引导城市级大型文教体卫、商业等设施在“滨城”核心区集中设置，做强城市中心，加快补齐基础设施和公共服务短板，完善城市功能，提升城市品质活力。

 记者了解到，未来滨海新区将重点围绕“建设生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽滨海新城”目标，充分利用滨海新区“带状组团化”的空间特点，打造“一主两副六组团”空间结构，推进城市中心-副中心-微中心建设。发挥新兴城市的优势，通过产业建设带动城市化，再通过城市发展吸引人，提升产业能级，推动产城融合发展、港城协同发展。依托生态资源优势，形成“一屏一带五廊道”的生态格局，同时充分利用海洋优势，构建生态、亲海和高效利用的海岸带空间。

作为全国综合配套改革试验区、北方首个自由贸易试验区，滨海新区以改革开放创新为“根”和“魂”，为全国改革试政策、探新路、谋突破，积累先行先试的经验。“为加快‘滨城’建设，我们瞄准羁绊经济社会发展的‘痛点’‘堵点’‘盲点’打‘组合拳’，在规划土地管理工作中提出了新型产业用地、城市更新、街区控规、规划建筑设计创新管理、多测合一等多项改革创新举措，实施更加主动的开放战略，为滨海新区深入推进综合配套改革，实现高质量发展提供更坚实的保障。”罗平表示。