津滨网讯（记者 张广艳 杜潇扬 摄影摄像报道）6月4日，世界首台大直径超小转弯TBM（硬岩掘进机）“抚宁号”在位于东疆保税港区的中铁工程装备集团（天津）有限公司下线，该设备将适用于抚宁抽水蓄能电站进厂交通洞和通风兼安全洞的施工建设。该施工项目线路全长2226.7米，最小转弯半径90米，最大设计纵坡9.02%，是目前国内大直径TBM施工中转弯半径最小、纵坡最大的施工项目。    

据了解，“抚宁号”TBM是中铁装备为河北抚宁抽水蓄能电站量身打造的世界首次用于抽水蓄能电站项目的大直径超小转弯TBM，开挖直径9.53米，设计转弯半径90米，整机总长85米，总重1700吨。“抚宁号”在抽水蓄能电站领域的应用，开创了大直径超小转弯半径TBM研制的先河，标志着我国在超小转弯半径硬岩掘进机研制方面又一重大技术突破，也为抽水蓄能电站大断面隧洞施工提供了新的施工方案。

据介绍，抚宁抽水蓄能电站位于河北省秦皇岛市抚宁区境内，总装机容量为1200MW，额定发电水头433m。总投资80.59亿元，计划2027年建成后以500千伏线路接入京津及冀北电网，承担调峰、填谷、调频、调相及紧急事故备用等任务，为特高压智能电网的安全稳定运行提供有力保障，同时能够有效减少区域内电力系统火电标准煤消耗，实现节能减排，改善大气环境。

“此次下线的TBM‘抚宁号’是世界上首台在这么大直径情况下实现90米转弯的设备。通常在不同施工情况下，大直径TBM转弯半径可能达到数百米。”中铁装备天津公司相关负责人表示，大直径TBM实现小转弯需求非常困难。对此，中铁装备天津公司不断进行技术突破，在主机采用双护盾结构形式，后配套采用敞开式TBM结构形式，通过对两种形式的优势进行结合，让大直径TBM实现小转弯。根据测算，该设备掘进速度可达到月进尺400m以上，高效的施工进度将有力推动项目施工建设。

目前，作为中国大型隧道掘进机制造及再制造基地，中铁装备天津公司已形成设计、营销、生产、售后的全产业链，可独立设计、制造、再制造土压平衡盾构、复合式盾构、泥水盾构、岩石掘进机等盾构产品。去年，中铁装备天津公司隧道掘进机、再制造整机及相关零部件新签合同额超4.5亿元。“中铁装备天津公司加速推进‘中国制造’走出去步伐，目前两台出口意大利的中铁977、978号设备正在加紧生产，预计八九月就将下线。”负责人介绍说。