津滨网讯（记者 刘梦泽 摄影报道）7月6日，在第十七个中国航海日即将到来之际，天津海事局船舶交通管理中心（以下简称“交管中心”）与中远海运驻津单位共同开展航海科普宣讲活动，共约30位企业代表参观了蓝海文化展厅、心航文化展厅、文化长廊和VTS监控中心，了解海事知识与海洋知识，实地体验航海文化。

企业代表参观VTS监控中心

企业代表在讲解员讲解下体验航海模拟器

沉浸式体验   深入了解航海文化

“大家可以向窗外看一下，这边就是我们的主航道。”走进展厅，在交管中心讲解人员的引导下，参观人员透过落地窗从60多米高的顶层眺望宽阔而繁忙的天津港主航道，港口进出的货轮、码头作业的塔吊，让参观人员心潮澎湃。收回视线，展厅内的陈列同样引人驻足，大家兴趣盎然地观看了展厅内精心设计的文化墙、船舶模型和海事文献资料。在模拟船舶驾驶的两台“航海模拟器”前，参观人员手握舵轮，推动车钟，亲身体验了一次海员的工作。“这个是全球海上遇险与安全系统，包括海事卫星通信系统、无线电通信系统，也包括海上安全信息播发系统。”活动中，结合讲解员的讲解，“航海模拟器”最大限度为参观人员还原了船舶驾驶的真实体验。

“这次参观交管中心，既有蓝海文化的展厅，也有交管中心值班的实际工作场景，有助于我们了解海事文化、航海文化、海洋文化，特别是对于青年职工来说，对国家的交通强国战略、海洋强国战略都有了进一步的体会！”天津中远海运集装箱运输有限公司团委委员李强说。

“零待时”升级版 主动提升通航效率

随后，在VTS监控中心，参观人员参观了交管中心的实际工作情景，讲解员为企业代表介绍了交管中心服务港航的“零待时”升级版。据了解，交管中心推出的船舶航行计划报告“零待时”服务，是天津海事局服务“一流港口”建设的重要举措之一。航行计划随时接收、航行动态及时编排，交管中心充分利用复式航道的间歇时间，多走船、少等待，大幅提升了天津港通航效率。受益于“零待时”举措，每艘船舶平均节省等待时间2小时43分钟，仅今年第一季度，就为船舶节省船期成本约954万元。

在此基础上，交管中心通过探索港口一体化交通组织模式，打造完成“零待时”升级版，在已经最大化缩减船舶航行计划报告流程时间的基础上，进一步整合船舶进出港全生命周期各类数据，促进港口作业方和监管方跨部门跨层级的计划联动，开展靠离同港池同泊位船舶动态“先进后出”交通组织，提高船舶直靠率、码头在泊率、航道利用率，进而提升全港域通航效率，通过由被动响应向主动预见的转变，实现了从管理向服务的升级，切实将“为群众办实事”融入到日常工作中。