津滨网讯（记者 刘昭鹏 摄影报道）5月7日，天津海事局举行了全要素水上“大交管”试运行启动仪式，标志着天津地区进入了面向“港、船、人、货、环境”的全要素动态管控和全周期服务保障新时代。

据悉，在全要素水上“大交管”建设中，天津海事局将对照“水上交通运行监控中心、现场综合执法指挥协调中心、突发事件应急处置中心、信息流转处理中心、大数据分析研判和辅助决策中心以及海事形象展示窗口”的定位，打造天津海事局、分支海事局两个层级的水上交通管理中心，形成以天津局水上交通管理中心为引领、分支海事局水上交通管理中心为支撑、海巡执法大队为支点、一线执法单元实施现场综合处置的“四级联动”动态执法模式。全要素水上“大交管”建设将聚焦“感、管、防、减、救”五个维度的全面优化和提升，逐步实现由人盯死守向科技赋能，由被动响应向主动预见，由各管一摊向区域联动的全面转变，为天津市北方国际航运中心和天津港世界一流港口建设提供坚强助力。

“2021年，天津港集装箱吞吐量增幅位列全球十大港口首位，外贸集装箱船舶直靠率达100%。”南疆海事局局长高利军介绍说，“我们建设全要素的水上‘大交管’，同步推进水上交通动态管控体制机制改革，就是要实现‘船舶航行到哪里，海事服务就到哪里’的目标，这对保障国内国际物流供应链安全、高效、畅通具有重大意义。”