津滨网讯（记者 战旗）为推进冷链物流运行体系建设，优化冷链物流设施布局，发展冷链物流新业态新模式，推动冷链物流数字化升级改造，加快培育具有核心竞争力的冷链物流企业，积极融入京津冀现代冷链物流体系，日前，《天津市加快冷链物流发展实施方案》出台。

2025年冷库库容达到1100万立方米

《实施方案》提出，到2025年，创建3个国家骨干冷链物流基地，全市冷库库容达到1100万立方米，规模以上冷链运输企业达到35家。冷链物流设施网络更加完善，冷链物流标准化、信息化、智能化、协同化水平全面提升，冷链物流规模化组织效率和技术装备水平显著提高，衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络基本形成，绿色高效、安全可靠、智慧便捷的现代冷链物流体系加快构建，中国北方国际冷链物流基地和“一带一路”重要的冷链物流核心节点基本建成。

打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”

《实施方案》提出，我市加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局。

双枢纽：以天津港为核心，重点依托东疆综保区、中心渔港等区域，打造集贸易、储运、加工、分拨、配送、展示、金融服务于一体的港口型国家物流枢纽。以天津滨海国际机场为核心，依托航空物流区，以建设中国国际航空物流中心为目标，打造集航空干线运输、特色口岸包机运输、多式联运转运、区域分拨及配送、国际物流服务于一体的空港型国家物流枢纽。

三走廊：沿京津走廊、津保走廊和以中心渔港、东疆综保区为核心向两翼拓展的沿海走廊，集中规划布局和建设发展冷链物流产业。

七通道：一是沿京津走廊西翼，自滨海新区经东丽、北辰和武清向北京辐射；二是沿京津走廊东翼，自滨海新区经宁河、宝坻、蓟州向北京辐射；三是沿海走廊向北辐射唐山以及东北地区；四是沿海走廊向南辐射黄骅及鲁北地区；五是沿津保走廊北翼，经东丽、武清、西青，接保定和雄安新区；六是沿津保走廊南翼，经滨海南部、津南、静海至雄安新区南部；七是沿京沪高速以静海为节点的通道，向南辐射鲁北地区，向西辐射保定和雄安新区。

多节点：在滨海新区、东丽、西青、津南、北辰、武清、宝坻、静海、宁河、蓟州等区因地制宜，打造一批各具特色的冷链物流节点。

加快构建三级冷链物流运行体系

《实施方案》提出，打造国家骨干冷链物流基地。加强区域合作，推动冷链物流要素和上下游产业向我市集聚。推动东疆综保区、中心渔港等辐射能力强、冷链物流资源集聚的区域争创国家骨干冷链物流基地。东疆综保区加快打造京津冀协同发展智慧冷链物流合作基地和综合服务型国际冷链物流集群，重点发展国际冷链物流、冷链保税仓储、出口冷链加工、国际食品供应链和供应链金融、国际贸易、航运服务等功能。中心渔港加快打造高品质食品跨区域流通中心、高品质食材交易加工体验中心和京津冀食品战略保障基地，发挥冷链食材加工产业及进口食材跨境供应链的政策优势，打造智慧绿色冷链与观光体验、餐饮产业多功能多场景融合的冷链产业生态集群。

《实施方案》提出，建设冷链集配中心。沿“三走廊”“七通道”，通过既有冷链设施提级改造和新建等方式打造一批冷链集配中心，发挥主通道冷链集配中心“串点成网”的基础支撑作用。

《实施方案》提出，健全产销两端冷链物流设施。提高“最先一公里”冷链物流服务能力，减少农产品产后损失。完善城市末端冷链设施，推动冷链配送接货站点建设改造。引导有条件的住宅小区加强生鲜投递柜、社区配送站等建设。

提升全品类冷链物流服务水平

《实施方案》提出，依托滨海新区等肉类冷藏冷链集聚区，推动肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设。促进肉类冷链物流与上下游深度融合创新，推动发展“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。支持天津口岸完善国家查验冷库、保税冷库、保税冷链加工等设施功能，提升进口肉类冷链物流服务与快速检测检疫能力。

《实施方案》提出，依托果蔬生产基地，加快果蔬移动冷库、预冷设施建设，鼓励广泛使用冷链设施开展果蔬保鲜用，大幅减少流通损耗。

《实施方案》提出，加强水产品产地保鲜加工设施建设，完善鱼塘、渔船、渔港预冷保鲜设施设备，建设速冻、冷藏、低温暂养等配套设施。支持天津滨海国际机场打造具有国际货运、冷链仓储、报关、检验检疫等功能的水产品航空货运冷链物流服务通道。

《实施方案》提出，完善乳品全产业链温控体系，鼓励规模化奶业企业升级冷链物流设备，提高生乳冷却、储存、运输一体化运作效率和温度质量管控水平。

《实施方案》提出，支持我市速冻食品生产龙头企业对接东疆综保区、中心渔港等骨干冷链物流基地和产销冷链集配中心，打通原材料采购、产品销售、检验检测的全流程冷链服务链条，提升末端配送服务品质。

《实施方案》提出，依托滨海新区细胞谷和生物制造谷等生物医药领域特色产业园区，完善医药冷库网络化布局及配套冷链设施设备功能，提升医药产品冷链全程无缝衔接的信息化管理水平。

提高冷链物流运输质量效率

《实施方案》提出，加快打造 “枢纽+干线运输+区域分拨+城市配送”的四级冷链物流运输服务网络。推动冷链运输设施设备升级。加强自动化、专业化、智慧化冷链多式联运设施建设。依托机场和天津港，发展冷链卡车航班和专线网络，提高多式联运一体化组织能力。积极发展“生鲜电商+产地直发”“平台企业+农业基地”等新业态新模式，推动产销密切衔接、成本低、效率高的农产品出村进城，打通高品质农产品上行通道。

提高冷链物流创新水平

《实施方案》提出，鼓励企业加快传统冷库等设施智慧化改造升级，推广自动立体货架、智能分拣、物流机器人、温度监控等设备应用，打造自动化无人冷链仓。推动商品生产、冷链流通和服务信息实时交互，促进冷链物流全流程、全要素数字化，加强冷链智慧仓储管理、运输调度管理等信息系统开发应用，搭建市场化运作的冷链物流信息平台。支持冷链物流企业、农批市场、生产企业等对冷库、中央厨房、低温车间等实施节能改造，推广合同能源管理、节能诊断等模式，鼓励使用新能源冷藏车及绿色安全配套装备设施。鼓励在鲜活农产品流通中采用低能耗、低排放设备设施，推广节能环保技术。鼓励骨干冷链物流基地、冷链集配中心、物流园区和农产品批发市场等布局建设公共充电桩、加气站。

提高冷链物流支撑能力

《实施方案》提出，鼓励冷链物流企业抱团发展，创新个性化服务模式，满足多样化物流市场需要。推动龙头冷链物流企业深度参与全球冷链产品生产和贸易组织。支持冷链物流企业积极参与国家标准、行业标准、地方标准和联盟（团体）标准的制修订及标准化示范试点工作。推进冷链物流业与农业、制造业、电商深度融合，支持保险机构规范创新开展供应链金融业务。

《实施方案》还提出，健全监管制度、强化检验检测检疫。