津滨网讯（记者 战旗）记者2月8日从市交通运输委获悉，天津滨海国际机场（简称：天津机场）按照“一中心两枢纽”（中国国际航空物流中心、区域航空枢纽和国家综合交通枢纽）定位，发挥空港、海港区位联动优势，开辟发展“新跑道”。空海联运无缝衔接，空陆联运高效便捷，如凤展翅，蓄势腾飞的天津机场迎来了新的历史起点。

加快建设，持续保障群众出行需求

立足打造进出北京的第二空中通道，持续提升空地保障能力，打造平安绿色智慧人文“四型机场”，大力发展空陆、空海联运等新型服务，旅客吞吐量由2013年的1000万人次跃升至2019年的2381万人次，实现跨越式发展。

机场三期改扩建综合交通枢纽“一体化”设计方案获批。建成后实现“三航站楼、两跑道”运行，可具备年旅客吞吐量达5500万人次、飞机起降40万架次的能力。未来还将引入京滨城际，打造“机场+轨道”标杆。

为保障群众出行需求，天津机场与京冀联合设立廊坊、曹妃甸等多座城市候机楼，开通天津机场至沧州、唐山等地客运班线，地面辐射能力不断增强。

2023年以来，抓住群众出行需求旺盛的契机，新开加密国内、国际航线，执行航线达到174条。2023年旅客吞吐量达1847万人次，同比增长226.6%。

明确定位，打造北方航空货运中心

天津空港型国家物流枢纽积极推进航空货运创新发展，广泛拓展货运航线网络，开通进境水果、进口药品等五类口岸功能。2020年建成航空物流园区大通关基地一期，天津国际邮件互换局进驻空港大通关基地，2022年入选国家“十四五”首批空港型国家物流枢纽，顺丰丰泰产业园二、三期投入运营，增开“天津-乌兰乌德”定期货运航班，“莫斯科-天津”“天津-白俄罗斯明斯克”货运航班；2023年增开至内蒙古航空货运新航线。2023年航空口岸大通关基地查验进境水生物295吨，种苗6.5吨。

勇担使命，承接首都机场功能疏解

2019年至2022年期间，全力承接北京国际航班分流和旅客转运，疏解了首都机场44%的航班，累计保障国际航班1006架次，使用转运车辆8997车次，转运旅客200167人次，实现20万入境旅客“零感染”的奇迹。

此外，天津国际邮件互换局将四省（河北、宁夏、甘肃、青海）进口邮件清关业务由北京迁移至天津办理，有效疏解了北京非首都功能，2023年处理量达560万件。

2023年以来，天津加快区域枢纽机场和国际航空物流中心建设，在航空物流领域更好发挥天津空港口岸功能优势和综合交通配套支撑能力，促进航空体系更加契合产业发展，做到与区域产业相互带动、良性发展。