津滨网讯（记者 李棽棽 通讯员 王欣）全国首票传统经典车保税存储及托管业务在天津东疆综保区落地后，日前，一辆货值约50.3万元的福特烈马传统经典车，出区赴北京完成保税展示并顺利回区。至此，天津传统经典车行业实现三个“全国第一”——全国第一个落实部委文件、推动建立全国第一个省级传统经典车行业协会、全国第一台“保税展示＋托管”的经典车，此单业务的顺利开展成为国内传统经典车行业发展的一座里程碑。

“福特烈马作为SUV的传奇车型，深受全球越野爱好者的青睐，作为初代的福特烈马，从传承、收藏角度均有极大的价值。藏家有意委托我司从境外采购一台1966年福特烈马进境进行保税展示及托管，于是我们联系了天津东疆海关，希望有所突破。”天津东疆传统经典车文化艺术中心运营馆长曹伟表示。在接到企业诉求后，天津东疆海关第一时间对该企业进行精准服务，对相关政策进行详细解读，对企业在一线进境和出区保税展示等各环节规范操作提供“一对一”详细指导。与东疆管委会及企业开展线上、线下座谈，与管委会相关部门共同制定监管方案，明确了业务试点优势及基础、业务试点流程及工作推动机制等，形成了联动监管的良好格局。“经过与天津东疆海关和东疆管委会的沟通，他们全程指导我司采购、认证、运输、通关备案、后续出区展示等环节，我们整体流程进行地很快，也非常顺利。”曹伟兴奋地告诉记者。

据了解，2022年7月，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，明确提出“研究制定传统经典汽车认定条件，促进展示、收藏、交易、赛事等传统经典车相关产业及汽车文化发展”，为国内传统经典车产业及汽车文化发展指明了方向。天津东疆海关积极研究国内外经典车产业发展模式，充分利用东疆资源禀赋，运用保税展示政策满足东疆综保区内企业发展需求，结合车辆入区保税仓储和出区保税展示交易等综保区政策优势，探索了经典车“区内仓储+区外保税展示”的业务模式，这种模式帮企业纾解了展示车辆多次进出境的困境。“以香港发运为例，每台车通过海运到达天津，往返费用就需要2万元左右，通过区内仓储，我们就可以节省这部分物流成本。”曹伟表示。

2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确提出“加快传统经典车产业发展，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务”。“在通关过程中，我们实现让企业‘自主点菜’，根据企业需求为企业提供了精准的流程指导，让企业更加顺利地享受到政策红利，有效促进东疆的汽车文化产业集聚，使更多类型经典车走进大众视野。”天津东疆海关新兴贸易监管科副科长田源介绍。

天津东疆海关配合地方政府，推动全国首个省级传统经典车行业协会开展认定标准研究，联合地方政府及行业协会，梳理了传统经典车区内托管监管流程，研究建立工作机制形成服务合力，助力汽车后市场新业态发展。

传统经典车见证了工业文明的发展历程，传统经典车行业蓬勃发展，让民众能有机会一睹其风采的同时，又能满足国内的收藏、赛事等多种需求。天津海关将继续发挥综保区政策优势，支持企业在区外开展保税展示及托管服务，探索适合我国发展传统经典车产业创新路径，助力东疆打造传统经典车创新业务示范引领区，进一步培育汽车文旅消费新场景。