津滨网讯（记者 果琳 报道 孔一权 贾磊 摄影）7月10日上午，2024年中国航海学术年会在滨海一号酒店开幕。作为2024年中国航海日活动周的重要学术活动，也是航海领域门类最全、规模最大、层次最高的综合性学术交流大会，本次年会的主题为“科技创新引领航运高质量发展”。中国航海学会理事长何建中、滨海新区副区长陈波出席开幕式并致辞。

开幕式上，宣布了2024年中国航海领域重大科学问题、工程技术难题和产业发展难题；为第二届中国航海学会青年人才托举工程入选人员颁发证书，公布航海领域入选中国科协第九届青年人才托举工程名单；并为获得2024年中国航海青年科技奖和2023年中国航海科技奖特等奖、一等奖的项目颁奖。

开幕式后进行的主题报告会上，3位行业专家分别以《高坝通航升船机技术创新与实践》《创新科技在沉船整体打捞项目中的应用》《船舶智能化与海事工业新挑战》为主题做学术报告。获得2023年中国航海科技奖特等奖和2024年中国航海青年科技奖的3名项目代表围绕获奖项目《海船智能航行关键技术研究与“智飞”轮示范应用》《峡谷河段高坝通航关键技术研究与展望》《多无人船安全编队控制研究进展》与参会人员进行交流。

“《海船智能航行关键技术研究与“智飞”轮示范应用》这个项目是我国第一个智能航行领域的国家重点研发计划项目，目的就是突破智能航行的核心关键技术。在研究期间我们解决了智能航行体系构建、感知决策智能航行的关键技术、技术装备的集成应用及示范问题。”交通运输部水运科学研究院学术委员会副主任、智能航运中心主任耿雄飞向记者介绍。对于天津港近年来的智慧化建设，耿雄飞也颇有了解：“天津港的智慧码头水平很高，今年在智能拖轮方面也做了很多工作。船和港的智慧化发展是协同进行的，像天津港这样的大型港口一定能在船舶智能航行应用及服务船舶智能航行的技术基础设施建设方面，做出更大贡献。我们的研究也可以为进出天津港的大型商船提供技术赋能。”

据了解，开幕式暨主题报告会后，学会将对征集到的200余篇学术论文进行交流和专家评审，选出优秀论文和最佳论文，并于12日上午组织召开水路交通绿色与智慧发展前沿技术研讨会。

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