津滨网讯（记者 张广艳）在7月11日举行的2024年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上，中国智慧港口发展成果发布。报告显示，中国港口进入自动化发展新纪元，自动化码头建设技术标准走出国门，干散货码头自动化改造加快。

中国智慧港口发展成果显示，中国港口进入自动化发展新纪元。截至目前，中国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界前列，掌握了设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的核心关键技术，总体应用规模和技术水平处于国际前列。中国自动化码头建设技术标准走出国门，阿联酋阿布扎比哈里发港等自动化码头在总平面布置装卸工艺设备等方面均采用中国技术标准。

同时，中国干散货码头自动化改造加快，秦皇岛港、黄骅港、青岛港、宁波舟山港、张家港港等实现干散货作业流程全自动化，生产环节向无人化智能化转变；形成了一批拥有自主知识产权的核心技术成果；港口服务向平台化信息化迈进。

记者注意到，中国智慧港口发展成果提及天津港智慧港口建设。记者从天津港集团获悉，今年以来，天津港集团充分发挥天津港战略资源和“硬核”优势，在更大范围、更广领域、更深层次上打造智慧、绿色、枢纽港口升级版。

不久前，天津港集团联合华为公司发布《港口数字化转型白皮书》、港口大模型PortGPT1.0、全球首座港口全液冷超充站，3项数字化转型成果，巩固全球智慧港口建设赛道的领跑优势。今年，新一代智能化集装箱码头管控系统在第二集装箱公司正式上线；自动驾驶示范区（一期）通过天津市交通运输委员会验收，智能网联集卡在东疆港区成功启动道路测试；推动建设行业首个A级绿色低碳算力中心，搭建全栈软硬件国产化的“津港云”平台，天津港的数据治理与服务水平不断提升。“黑科技”带来高效率，上半年，天津港集团20次打破各货类装卸作业纪录，按下了“打造智慧港口升级版”的快捷键。