津滨网讯（记者 李棽棽 通讯员 高子岳 桂国春）“新政落地后，我们进口车辆能够同时完成海关查验和上线检测，节省通关时间3天左右。”天津丰田物流有限公司负责人祖井兴说道。日前，“春风”号滚装船靠泊天津港环球滚装码头，在“随卸随检”新模式下，784辆进口汽车在卸船后，直接驶入码头海关监管区内的汽车检测线，开展上线检测。 

天津港是北方最大的进口汽车口岸。为进一步提升口岸通关效能，天津海关充分发挥天津自贸试验区先行先试优势，创新推出“进口汽车上线检测‘随卸随检’新模式”，并获得关区自贸创新备案。8月1日起，该模式正式在天津口岸实施，助力进口汽车通关效能进一步提升。 

据了解，以往进口汽车需要在海关放行后才能前往汽车检测机构上线检测，企业申报、海关查验、企业盘点、上线检测等工作只能顺序开展，进口汽车集中到港往往会造成扎堆排队现象，检测机构时忙时闲，检测能力不能充分利用。 

该创新举措将海关监管区内检测机构凭申报与放行车辆清单手工登记检测调整为凭海运船载VIN（车辆识别号码）信息登记检测。检测机构人员使用智能手持终端扫描风挡VIN登记，比对船载信息无误后直接上线检测。待企业申报完毕，海关进行人工查验后，检测机构将检测结果匹配海关信息，完成全部检测项目并形成书面检测报告。

“海关的创新举措可让进口汽车充分利用码头停放时间并联进行各项验放与检测工作，进口汽车随卸随检，滚装码头周转效率提升。按我们码头2023年进口汽车16.6万辆来计算，可为进口企业节省物流费用300余万元。”天津港环球滚装码头有限公司副总经理曹永祥说。