津滨网讯（记者 单毅 张惺卓 王鼎鑫）日前，记者从天津港保税区管委会获悉，随着沈白高铁浑河特大桥最后一孔箱梁架设完成，由中国铁路设计集团有限公司（以下简称“中国铁设”）勘察设计的沈白高铁箱梁预制架设任务全部完成，为全面开展轨道工程施工创造了条件，也为沈白高铁如期建成通车奠定了基础。

沈白高铁位于东北地区辽宁省东部和吉林省东南部，设计速度为350公里/小时，正线长度430.1公里。全线共设置梁场10座，预制架设箱梁共2636孔，是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。

中国铁设设计团队相关负责人介绍：“2024年是沈白高铁开启全线铺轨的关键之年，为最大化推进施工进度，我们土建院桥梁设计团队深入现场，为保证首片箱梁顺利架设，项目部提前调查线路，谋划设计桩基补桩备用方案，缩短设计周期；综合考虑临近营业线施工及汛期施工风险点，详细编制防洪度汛设计技术方案，加强隐患排查，在工程质量得到有效保证的前提下，将桥梁建设按期推进。”据悉，沈白高铁建成通车后，沈阳、北京至长白山的列车最短运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时以内，不仅可以大大提高沿线百姓幸福感、获得感，还将进一步完善区域高铁网，对进一步助力东北全面振兴、实现区域经济高质量发展具有重大意义。

近年来，中国铁设在装配式桥梁、BIM设计、跨海桥梁耐久性、桥梁智能监测等方面取得了多项科技研究和设计成果，并形成了相关技术标准体系，为打造中国高铁建设提供了重要的技术支撑。下一步，中国铁设将进一步发挥自身优势，加快各种前沿技术在铁路建设中的应用，为中国高铁插上科技的翅膀，在助力天津港保税区经济高质量发展的同时，为加快建设交通强国作出新贡献。（图片由中国铁设提供）