聚势谋远·合作共赢丨2024年二手车出口合作论坛在津举办

稿源:津滨网   编辑:马润荞   2024-12-19 15:03

津滨网讯(记者 张倩 王鼎鑫 摄影报道)12月17至18日,由天津市商务局、全联汽车经销商商会指导,中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)主办,全联汽车经销商商会二手车出口专业委员会承办,渤海银行股份有限公司特别支持的“2024年二手车出口合作论坛”在中国汽车技术研究中心有限公司成功举办。

本次论坛以“聚势谋远·合作共赢”为主题,汇集了政府部门、行业组织、二手车出口企业及金融、保险、出行、物流等产业链上下游企业的数百位嘉宾,共同探讨产业协同发展之路,旨在推动二手车出口行业互利共赢与协同发展,加快形成二手车出口新质生产力。

专业赋能 研判未来发展趋势

2024年是我国二手车出口行业发生重大变革的一年,无论是行业管理制度,还是国内外市场需求以及出口业务模式等,均发生了重大改变。在本次论坛举办的“二手车出口T20闭门会”上,头部二手车出口企业以及产业链上下游企业汇聚一堂,围绕2024年二手车出口政策变革、市场变化、模式创新以及面临的困难和挑战等进行深入交流与探讨,共同研判2025年二手车出口新趋势,为我国二手车出口高质量发展提供指导和方向。

汽车产业国际化浪潮来临,政府部门、行业企业、服务机构等都在采取相关措施,加快推动我国汽车产业国际化进程。论坛期间,中汽信科品牌咨询部技术总监康凯从汽车产业国际化角度分享了2024年海外汽车市场发展现状,并对未来我国汽车出海发展进行了展望。全联汽车经销商商会二手车出口专业委员会副秘书长王海洋也结合本次论坛闭门会研讨成果,系统回顾了2024年二手车出口情况,并发布了2025年二手车出口行业的趋势研判。

优质充足的车源供应与海外需求的精准把握是二手车出口业务高质量发展的关键。论坛期间,广州汽车集团进出口贸易有限公司、丰桔出行、神州租车二手车、深圳市易车合创科技有限公司等企业代表分别从整车企业汽车出口、退役营运车辆出口、租赁车辆出口和数智化集采角度进行了分享,展示了各自在二手车出口领域的优势及解决方案。围绕国际市场需求,梦马星联出海基地、阿塞拜疆华侨华人协会也从目标国本地化运营与服务需求对接情况及阿塞拜疆二手车市场及需求情况进行了分享,为二手车出口企业识别海外需求及本土化服务体系建设提供了宝贵经验。

面对全球市场的广阔舞台,整合国内外优势资源,打通产业链上下游是二手车出口产业持续健康发展的必由之路。在同一场合,业内人士还分别对中国二手车出口综合服务平台(CN-UCEP)提供的一站式、数智化服务能力进行了介绍。会议也从基地建设、整备再制造、质保方案、售后维修服务、跨界物流、配件出海等方面,基于不同维度探讨了我国二手车出口行业迫切需要解决的一系列问题,并提出了各自的解决思路与方法,助力产业链深度融合,促进二手车出口上下游产业协同发展。

天津二手车品牌知名度持续提升

记者从活动中获悉,作为我国首批开展二手车出口的试点城市,近年来,天津构建了完善的二手车出口产业链,从车源供应、检测认证、整备翻新,到国际物流、海外销售与售后服务,各个环节紧密协同,打响了“天津二手车”的品牌知名度。其中,二手车出口数量从2019年的35辆增加到今年的3.64万辆,二手车出口目的国已达96个,有效促进了天津外贸出口稳定增长。

天津市商务局相关负责人在活动中透露,今年,天津市出台了《天津市促进二手车出口高质量发展若干措施》,推出优化二手车出口登记服务、完善二手车出口退税服务、提升二手车出口通关便利化水平、打造天津市二手车出口基地等11项措施,营造贸易便利、服务高效、政策更优的二手车出口产业发展环境;建立了商务、税务、公安交管等多部门联动服务工作机制,形成收车交易、整备检测、集港报关、融资结算、出口退税、海外售后等全产业链服务体系,以服务创新链接产业要素,天津二手车出口配套服务环境持续提升。

同时,以模式创新拓展多元化业务,为出口业务赋能提级。天津市在国内首创“二手车出口+保税+中欧班列”模式,企业可享受综合保税区政策提前获得退税,借助中欧班列拓展运输渠道,降低企业综合成本;推动二手车出口信保业务落地,为行业赋能,助力规模有效提升;发挥天津二手车出口协会行业引领作用,持续开展二手车出口海外展销会和带领企业组团出国考察活动,提升企业凝聚力,协同发展,共拓海外市场。

此外,以机制创新聚集优质企业,助推产业快速高质量发展。天津引入汽车质保服务公司,布局海外售后服务市场,深入研究出口车型、出口国别分布、海外售后服务能力及出口企业需求,结合我国国内汽车在国内汽车质保、延保服务及零配件供应等方面的先行经验,全国首创推出中国(天津)二手车出口跨境质保产品,解决了长期以来二手车出口贸易商售后缺失的问题,提升了海外经销商和消费者的用车体验。截至目前,已陆续搭建8个国家52个售后服务网点,同时网点数量和海外技术团队规模正在持续建设当中。

同期,《二手车出口基地建设规范》和《二手车出口质保与售后服务规范》两项团体标准的编制工作正式启动,进一步规范二手车出口质保与售后服务,指导二手车出口基地建设运营、规划。

展望未来,论坛将持续携手二手车出口产业链合作伙伴,共同探索我国二手车出口高质量发展之路,搭建国内国际交流与合作平台,为中国汽车产业国际化发展贡献力量。

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