津滨网讯（记者 单毅）2025年1月8日，天津朗誉机器人有限公司正式发布“创誉号”无人驾驶AGV。它拥有超强的载重能力，高达300吨的负荷，足以应对各种大型、重型货物的搬运需求，为工业生产中的重载运输环节提供了强有力的支持。

负载2吨以上的AGV（自动引导运输车）被称作重载AGV，是一种广泛应用于工程、码头和大宗物流等场景的工业机器人，此前是鲜有人涉足的技术“无人区”，而朗誉机器人已将这个数字刷新到了世界第一的600吨。此次发布的300吨室外重载无人驾驶AGV，则又搭载了多项创新技术。

“作为一台全向AGV车，‘创誉号’的底盘也采用标准模块化的驱动总成，整套底盘采用12套全向超级驱动构成，每套驱动具有270度超大转向角，每套驱动由两套伺服电机提供动力，在如此强大的底盘配置下，可以保证‘创誉号’能够在二维平面铺装路面上如履平地。”朗誉机器人董事长任志勇介绍，该AGV采用的先进无人驾驶技术，结合高精度的定位系统、智能的感知设备以及精准的控制系统，能够在复杂多变的室外环境中实现自主导航、避障、路径规划等功能，确保货物运输的高效性、准确性与安全性。无论是在港口码头的集装箱搬运，还是在矿山、钢铁厂等大型工业场景中的物料运输，这台 AGV 都将极大地提升企业的生产效率，降低人力成本和运营风险。

朗誉机器人2020年在天津经开区成立，是专业提供“无人化”生产、包装、仓储、物流、运输等系统解决方案的高科技企业，在国内重载AGV领域处于领先地位。2020年下线的240吨重载AGV至今蝉联国内外单车承载第一纪录；360吨重载AGV在2023年正式下线，给客户每年增加近10亿产值，提高生产效率30%；600吨重载AGV在2024年下线并且已完成验收，始终保持全球载重冠军纪录。最新发布的室外无人驾驶重载AGV已实现国内第一例商用并成功验收，实现了车间到车间的无人化物流，替代了24名员工和8辆货车的车队，将进一步应用在港口运输，无人通关等领域。“创誉号”无人驾驶AGV填补了国内复杂场景下重载物料搬运机器人的空白，有效提高了重载物流领域的自动化水平。（朗誉机器人供图）