大船天津超额完成“双过半”目标 半程攻坚交出满分答卷
稿源：津滨网 编辑：李若怡 2025-07-03 14:36
津滨网讯（记者 单毅 张倩 王鼎鑫）今年上半年，中船集团大连造船大船天津开足马力抓生产、提效率，不仅实现生产进度全面提速，各项工序物量超额完成，更在技术创新、管理优化等方面亮点频出，全面实现“双过半”目标，交出了一份亮眼的“期中答卷”。
大船天津上半年交付3艘16000TEU LNG双燃料集装箱船集装箱船，总载重吨50.4万吨，生产经营活力得到充分释放，为高质量完成全年生产计划奠定坚实基础。截至6月末，大船天津手持订单36艘，总载重吨780万吨，合同金额近300亿元，生产计划排至2028年。
生产进度全面提速 工序物量超额完成
今年上半年，造船节点计划26个，实际完成31个，完成率达119.2%，其中，提前完成节点19个，并提前实现下半年节点5个，展现出强大的生产执行能力。
各工序物量表现突出：钢料加工计划12.12万吨，实际完成14.25万吨，完成率117.6%；分段小组计划1471个，完成1699个，完成率115.5%；分段制作、涂装、吊装计划完成率分别为108.4%、102.0%、103.5%。从原材料加工到船舶分段建造、涂装、吊装，各环节高效协同，确保生产运行稳定有序。
创新突破亮点纷呈 管理优化成效显著
在产品交付上，多艘船舶实现重大突破。1月9日交付的C16K-9号船，是大船天津建造的首艘LNG双燃料集装箱船，较合同期提前172天交付；C16K–12号船首次实现燃油与燃气二合一试航，关键周期较9号船缩短62天；C16K-13号船作为大连造船总装二部与大船天津合作共建的首艘船舶，关键周期较9号船缩短34天，不断刷新船舶建造速度与技术标准。
在生产效率提升方面，多项举措成效显著。大船天津聚焦800吨大吊车效率提升，1-5月份大坞生产线800吨吊车平均占钩时长较2024年同期缩短20.3%；FCB流水线月产量较2024年翻一番，分段大组、涂装最大月产量较2024年最大月产量提升25%。此外，建成的小组立智能制造生产线月产能约4500吨，效率较其他小组立场地翻番，为生产注入新动能。
直面问题精准施策 全力保障生产顺畅
面对2025年生产提速上量及插船带来的铁舾件、管子配套不足问题，大船天津迅速行动，多措并举：加强外协单位帮扶，通过培训、技术指导等方式提升其生产能力；科学分配外协物量，精准评估外协厂家产能；启用兴船重机场区作为舾装制造基地，目前月产量达300吨，全部启用后将达1000吨；加强计划考核力度，明确生产计划考核指标并严格跟踪兑现；加强管子制作管理，推进生产准备、后处理一体化及数字化管理。一系列措施实施后，托盘配齐率显著提高，为后续生产提供有力保障。
上半年的优异成绩彰显了大船天津全体员工的团结奋进，也为高质量发展奠定了坚实基础。大船天津将继续以“精益基因”深耕管理提效，以“数字引擎”赋能转型加速，全力冲刺年度生产目标，朝着“十五五”海洋强国战略的新蓝图，推动精益智造转型，实现新的跨越。（图片由大船天津提供）
