津滨网讯（记者 窦永滨 哈喆 通讯员 张莹 张国辉 摄影报道）8月的天气，热浪裹挟着雨后的闷热。在大港油田采油三厂的新华油田，在钻机轰鸣声中，大港油田采油三厂全员直面人少活多、管护难度大的挑战，用严谨的态度和精细的管理，守护着偏远单井原油拉运的最后一公里，确保每一滴原油都颗粒归仓。

新华油田作为大港油田二次创业的新战场，自2023年沧探1井放喷收油以来，已形成9口投产油井、日产液超240吨、日产气超12000方的生产规模。

然而，这片年轻的油区却面临着诸多成长的烦恼。产液量大，原油拉运负荷高——每日数百吨原油需通过罐车从分散的单井拉运至集中处理的卸油台，拉运频次高、路线长；伴生气甲烷含量高，安全风险叠加环保压力——高温下油气挥发加剧，拉运途中稍有不慎便可能引发燃爆；更棘手的是，油区地处人口密集区，地表环境复杂，道路狭窄、雨水密集、积水频发，拉运车辆通行困难……

7月以来，地表温度最高达45℃，生产运行依然平稳高效。专采作业区采注运维四组副组长李飞长期负责原油押运工作。他抹了把脸上的汗说，“天气虽然热，但油井不能停，原油通道不能堵，咱们得把‘安全弦’绷得更紧！”

面对生产运行中的高温“烤”验，专采作业区以严、细、实为抓手，打出了一套组合拳。作业区成立了新华油田专项管理专班，建立计划安排-高效落实-及时反馈的全流程闭环机制。从油井生产动态监测到拉运车辆调度，从异常情况处置到问题整改追踪，每个环节都明确责任人和时间节点。

针对拉运路上的拦路虎——道路积水，作业区组织人力物力对16处易积水路段进行排水垫路，铺设碎石加固路基，确保雨天拉运不断行；针对变频柜高温易故障的难题，电工班组加班加点加装防晒网、安装轴流风机，设备运行温度从65℃降至50℃，故障率下降85%。

针对前期检查暴露的装卸油操作不规范、承包商管理松散等问题，作业区刀刃向内开展专项整治：各个班组逐条整改落实，机关组室制定整改清单；组织押运保安、罐车司机开展硫化氢防护、装卸油操作等专项培训12场，并通过闭卷考试检验学习效果，合格率达100%；开展为期1个月的装卸油专项检查，相关负责人带队四不两直查现场，让安全意识融入每一根神经末梢。

截至7月底，新华油田原油日产稳定，拉运损耗率同比下降0.03个百分点，安全环保指标全面达标。“原油拉运不是简单的‘搬箱子’，而是保障油藏效益开发的‘生命线’。”大港油田采油三厂专采作业区经理萧智中表示。下一步，采油三厂将继续结合实际优化地面配套工艺，推广智能监控技术，为大港油田二次创业贡献更大力量。