津滨网讯（记者 张广艳 报道 陈刚 摄影）10月21日至22日，第十二届中国航空金融发展（东疆）国际论坛在天津举行。来自政府单位、航空公司、租赁公司、飞机制造商、融资机构、专业咨询服务及评估管理机构等600余名各界专业人士齐聚一堂，共话中国航空金融高质量发展。

据了解，作为一年一度的行业盛会，中国航空金融发展（东疆）国际论坛自2012年起已成功举办十二届。本届论坛以“应变谋新 笃行发展——中国航空金融新思考”为主题，围绕全球航空市场发展趋势、航空金融产业发展机遇、飞机租赁后市场生态构建等行业热点，共同探讨发展路径，抢抓新机遇，构建新格局。

产业发展机遇与挑战并存

论坛上，与会嘉宾围绕航空金融产业发展空间、行业发展升级突破点等主题展开热议。有嘉宾表示，目前全球航空业正经历深刻变革，航空金融作为航空产业的重要支柱之一，也迎来了前所未有的机遇与挑战。同时，飞机租赁市场正处于“变革、机遇、挑战”交织的关键时期，市场环境的复杂性、不确定性显著增加，因此既要看到行业转型的新方向、新空间，也要直面发展中的新压力、新考验。

也有嘉宾认为，当前，全球航空业正经历从“复苏”向“重构”的深刻转型，亟需全行业以探索精神寻找适配新趋势的发展路径。作为连接产业与资本的核心纽带，航空租赁业站在新的历史节点，需以探索视角认清变局、主动创变、务实力行。

“未来全球飞机租赁市场增长空间巨大，我们重点加强对飞机、船舶业务拓展力度。目前，我们的飞机船舶业务租赁资产余额占公司整体租赁资产的55%。”建信金租董事长宋涛介绍说。

深化拓展业务创新，开拓增长“新蓝海”。记者在论坛上了解到，面对航空产业升级与新兴领域崛起的双重机遇，东疆将以业务创新引领产业升级。在传统优势领域，持续推动设备出口租赁业务提质增效，依托天津港区位优势和跨境贸易便利化政策，大力发展以国产大飞机、航材等为核心的出口租赁业务，通过模式创新与服务升级增强租赁业国际竞争力，助力国产高端装备走向全球市场。

“东疆模式”助力企业拓宽发展空间

在论坛上，航空金融行业“深化拓展业务创新，开拓增长‘新蓝海’”成为嘉宾关注的重点，而“东疆模式”助力企业拓宽发展空间则成为不少嘉宾的共识。

“作为一家年轻的金融租赁公司，中银金租经过5年多的发展，租赁资产规模已超过800亿元，业务覆盖航空航运、智慧交通、先进制造等国民经济重要领域。目前，中银金租累计交付飞机30余架。这其中，东疆是中银金租飞机租赁落地比重最高的区域。”中银金融租赁有限公司航空业务部总经理李娜娜告诉记者，天津东疆从飞机租赁“东疆模式”、整机异地监管等一系列模式的创新引领，到航空资产交易平台、航空金融发展论坛等服务设施的搭建，持续为行业发展提供实践样本，已成为国内航空租赁业务的“创新试验田”与“产业高地”，其经验更为全国租赁市场发展提供了重要借鉴。

李娜娜介绍说，今年9月，中银金租成功完成公司首单国产大飞机租赁业务——通过在东疆综合保税区设立项目公司（SPV）作为出租人，将一架C919飞机租赁给南方航空投入运营。围绕国产民机，中银金租将积极布局国产客机全生命周期产业链，深入研究和搭建国产飞机的价值评估和资产管理体系，逐步实现向资产管理要效益，赋能国产飞机的订单采购、租期管理、资产流转和残值处置等重要环节，最终为客户提供全方位、定制化的金融解决方案，助力“大国重器”腾飞，进一步助推国产大飞机商业化进程。

宋涛表示，公司依托东疆保税区在离岸租赁的政策创新、跨境结算及SPV管理方面的配套制度支持，不断尝试将与国际航司开展的飞机租赁及融资业务落地东疆。其中，受益于东疆保税区持续创新政策的激励，建信金租在东疆落地全国首单离岸发动机租赁业务。此前，建信金租与挪威航空开展了1台发动机融资租赁业务，通过东疆保税区SPV向挪威航空租赁备用发动机。在与客户长期合作的基础上，该笔业务进一步创新“东疆出租人——爱尔兰承租人——第三国转租赁”的租赁业务交易结构模式，克服跨国税务障碍，为后续从境内出租飞机给境外客户探索可行的路径。同时，该笔交易实现离岸融资租赁业务在商品品类上的扩容，为国内租赁公司“走出去”闯出一条新路。

加速打造完整产业生态

记者在论坛上注意到，东疆作为中国飞机租赁产业的发源地和核心区，始终走在制度创新的前沿。截至目前，累计交付飞机2471架，持续巩固全国最大、全球第二大飞机租赁聚集地的地位。

如今，东疆租赁产业业务更加多元化，产业链进一步延伸，完成全国首单飞机进口及拆解业务，带动航材租赁、飞机维修拆解等业态协同发展，构建“飞机+航材+配套服务”的全链条生态，持续引领我国飞机租赁产业的发展。同时，东疆在飞机离岸与出口租赁领域构建起“政策创新、国际联动、产业赋能”的独特生态，为增强租赁业国际竞争力做出深度探索。其中，东疆率先试点离岸融资租赁对外债权登记、经营性租赁“白名单”政策。目前，东疆离岸、出口租赁业务辐射范围持续扩大，今年1至9月，东疆飞机出口及离岸业务大幅增长。

眼下，随着航空产业体系加快升级，航空制造产业链不断完善，中国航空金融正从“单一租赁”向“全生命周期资产管理”逐步转型。“东疆围绕国家租赁创新示范区建设，持续推动政策创新与产业生态培育，取得系列突破。比如，今年东疆在飞机发动机及大型设备的出口异地监管方面实现落地、突破。自今年4月起，已完成28台发动机进口及12单设备出口的异地监管业务，显著降低企业运输成本，助力国内设备更便捷地出口全球，体现了金融支持实体经济的政策效果。”天津东疆综合保税区融资租赁促进局负责人表示，东疆正立足租赁产业原点，不断延伸服务链条。特别是，围绕飞机租赁产业，积极拓展上下游服务，涵盖制造、交易、拆解及维修等环节，致力于打造完整的产业生态。

天津东疆综合保税区相关负责人表示，东疆未来将坚持“政策稳定、执行有力”的核心原则，联动天津市金融局、投促局等相关部门，着力构建长期稳定、可预期、可执行的航空金融产业政策体系，以更优政策、更暖服务，吸引更多行业优质资源向天津集聚，为航空金融产业发展注入源源不断的活水。