津滨网讯（记者 单毅 张倩 王鼎鑫）近日，随着“引力”轮启航，天津临港控股下属临港港务集团顺利完成了2025年第10艘北极航线船舶的装船作业，为北极航线的持续开发提供了有力支撑。今年以来，临港港务集团持续加大市场开发力度，积极拓展北极航线的货源。此次装船的货物将服务于国内一央企在欧洲的重点项目，该项目为国家“一带一路”倡议下的重点建设工程。

北极航道较传统航道可缩短约15天航程，能直接助力项目整体周期压缩20%。然而，该航道的通航窗口期极短，仅在每年7月中旬至10月底可借助破冰船通行，这使得项目发运面临“货量大、品类杂、窗口期短、发运密度高”的多重挑战。

针对项目需求，临港港务集团推出“订单式”全程跟踪服务。从项目洽谈到落地、货物集港到装船发运、船舶抵锚到靠港作业，全流程均配备专人跟踪对接，以高品质服务保障项目高效发运。尤为关键的是，项目发运窗口期恰逢港口严重压港，港务集团积极沟通各相关单位，确保国家重点战略项目发运工作稳步推进。

据了解，该项目2025年计划运输货量约30万立方米，截至今年10月，设备发运量已突破 25 万立方米。随着项目建设持续推进，运输需求将逐年增长，预计2026年至2030 年，年均运输量将增至约50万立方米。

未来，天津临港控股将持续服务国家“一带一路”建设、京津冀协同发展及港产城融合发展战略，依托临港码头特色运营模式，以航线开发带动货源增长，持续擦亮临港港口装卸服务品牌，为国家战略落地注入港口力量。（图片由临港控股提供）