津滨网讯（记者 单毅）2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合•创新•绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕

在9月3日“智库视点：汽车产业品牌向上发展形势及实施路径”中，中国汽车工业协会副秘书长柳燕发表了题为“凝聚向上力量，让世界看见中国汽车”的演讲。

柳燕表示，“品牌向上”在汽车行业已不是个新概念，而今天再谈这个话题，比以往任何时候都有更积极、更现实的意义。站在“十四五”开局之年的节点上，中国汽车品牌向上有了更坚实的基础、更有利的环境、更广泛的共识、更明确的目标、更具体的行动。中国汽车品牌向上，正迎来最好的时机。

据介绍，在中汽协编制的中国汽车产业“十四五”规划建议中，把中国汽车品牌向上发展实现突破，定义为中国汽车产业下一个五年的发展目标之一。并在规划文本中，阐述了为实现此目标的几个主要支撑，即：自主创新能力显著增强，核心竞争力大幅提升，企业经营能力有所突破，形成具有国际竞争力的品牌。希望到“十四五”末期，出现世界级领军企业和知名品牌。柳燕认为，“十四五”期间汽车产业随着转型升级的不断深化，将全面进入高质量发展的新阶段。未来几年中国汽车产业持续发展，市场稳定增长依然是长期不变的趋势。中国汽车品牌迎来真正充分竞争的时代：合资股比限制将全面放开，产业进入更加激烈的竞争环境，产业格局呈现进一步集中化的趋势，中国品牌在消费升级的环境下面临着新的机遇与挑战。而我们认为中国汽车品牌实现向上突破，机会大于挑战。

她表示，对于品牌建设来说，从可量化衡量的角度，以下三个维度是重要支撑：品牌价值提升，品牌高端化突破，市场份额提升。略微展开解析一下：

第一、品牌价值提升。品牌价值是衡量品牌的重要指标，品牌向上的目标之一，一定有中国汽车进入全球汽车品牌价值榜前列，才能说中国产生了世界级领军品牌。而所谓品牌价值提升，要有参照系和评价体系。既然参与全球竞争，我们可能需要用国际通用的体系来了解我们跟国际品牌相比的品牌价值现状，从而确定要努力提升的目标。我们看一下在全球品牌价值衡量体系中我们的位置。国际上有多个品牌价值评价机构，发布结果大致相似。我们这里引用一下国际权威机构BF公司2021年1月发布的全球品牌价值500强和3月发布的全球汽车品牌价值100强报告，关于中国汽车品牌价值，有如下主要信息：

1、 全球品牌价值500强中，吉利是唯一上榜中国汽车品牌；

2、 全球汽车品牌价值100强中，共有23家中国汽车品牌（含中国台湾）上榜，数量为全球最多，品牌总价值约为人民币1892.99亿元。100强汽车品牌总价值约人民币39388.85亿元。

3、 中国汽车品牌的数量和总价值与自身历史相比有明显提升：自2014年来7年间上榜品牌从19个增至23个；百强中中国品牌的总价值增长了29%；

4、 中国汽车品牌与全球领先的品牌在排名与价值上仍有一定的差距。在全球汽车品牌价值百强中，中国汽车品牌数量占比超过20%，总价值占4.81%，仅为榜首品牌的47%。

目前，国内还没有能够对全球汽车品牌价值进行评价和排名的权威发布。一些与此相关的评价体系已推出或正在开发中，比如，今年3月，国家市场监管总局、国家标准化委员会发布了汽车制造业品牌价值评价的国标，将于10月1日实施，中汽协是该标准的起草单位之一；今年7月23日，中汽中心在长春发布了《民族汽车品牌向上计划》体系，提出了品牌评价方法创新模型，将构建“品牌力”测量体系和方法，研究民族品牌提升的影响机制，以推动中国汽车品牌向上，项目正在进行中，计划明年输出成果。

第二、品牌高端化突破：这也是大部分中国自主车企一直以来努力要突破的领域。中国汽车品牌高端化之路可谓一路艰辛，前赴后继。以往多年以来，挡在自主品牌向上之路上的天花板牢不可破，自主品牌只能在15万元以下的市场互枪蛋糕。在汽车新四化的浪潮之下，以新创车企为代表的中国品牌迅速抓住电动化和智能化新机会，向高端化发起集体攻势。多个电动高端品牌平均价格突破了30万，达到了燃油车时代自主品牌无法企及的高度。刚刚结束的成都车展上，新势力豪华品牌高合宣布其HiPhi四座车开启全国交付，80万成交价成为中国豪华电动汽车价格新的天花板。

第三、提升本土品牌市场份额。汽车强国的标志之一是本国汽车消费者购买和使用本土品牌汽车要达到较高的程度。中国品牌经过数十年发展和几代汽车人的努力，已经在整体市场中赢得了属于自己的一席之地，过去十年来，中国品牌乘用车市场份额稳定在40%左右，但近几年也遇到发展瓶颈，出现较大的起伏波动。今年以来，又重新呈现逐月上升的良好态势。我们今天谈的所有的关于品牌向上的举措，我们为品牌向上所做的所有努力，最终都必须要追求市场回报，要体现为市场份额的提升。

据介绍，在推动品牌向上方面，中汽协将持续参与相关产业政策制定、开展产业重点领域研究等工作，并在推动新能源汽车市场化发展、智能网联汽车团体标准制订与政策法规协调、数据应用与安全治理等方面积极开展相关推进工作。除此以外，还将在营造氛围、保驾护航方面发挥积极作用。（资料图）