天津港面向东北海铁联运开辟了新通道 “齐齐哈尔—长春—天津港”海铁联运班列抵达天津港

1月8日上午，一列满载植物油、玉米深加工产品等出口货物的集装箱班列顺利抵达天津集装箱中心站。这批从黑龙江省齐齐哈尔市始发，在吉林省长春国际陆港与其他货物集结后发运的出口货物，随后将在天津港装船，分别运抵美国、新加坡等地。“齐齐哈尔—长春—天津港”海铁联运集结接力班列的成功开行，标志着天津港面向东北海铁联运开辟新通道，这也是新年首批“一单制”业务。

新通道的开辟，是天津港集团在全球新冠肺炎疫情持续蔓延、舱位紧张、运费高位运行、外贸海运市场不稳定的背景下，积极响应国家“东北振兴”战略，落实天津和长春对口合作部署，推动“一单制”海铁联运模式向东北地区延伸的一大创新成果，为进一步助推东北地区振兴发展、开放合作开辟了绿色、集约、高效的出海新通道。

在天津市港航局和当地政府部门的大力支持和推动下，此次齐齐哈尔—长春—天津港“一单制”集结接力班列，是由天津外代公司联合马士基班轮船公司、长春国际陆港、天津集装箱中心站和相关集装箱码头公司，按照“三自主”原则，创新货源组织形式，协调船公司保障海运舱位，铁路和码头公司给予班列计划、车源组织、现场作业等保障的情况下，共同打造的海铁联运集结接力班列服务品牌。

不同以往的是，该班列并非传统“铁路运输+港口+海运”的简单组合，而是通过对各方资源和业务流程的整合优化，实现了跨区域物流业务“一次委托、一次结算、一个承运单位、一份提单、一箱到底”的全程多式联运，这也是继长春-天津“一单制”海铁联运通道实现常态化运行后，在东北地区复制推广“一单制”服务的首个成功案例。

记者 张广艳 报道 天津港供图