津滨海讯（记者 何沛霖 通讯员 韩铭来 黄丕康）12月5日，中交一航局一公司投资、中交四航局建造的6000匹级多功能拖轮“一航津拓”在广东江门顺利完成试航。据了解，“一航津拓”总长57.4米，型宽14米，型深6米，设计吃水4.6米，装配了2台2574KW柴油机，设计航速13.3节（海里/小时），续航里程可达2500海里，设计系柱拖力87吨，并通过增加艏部起锚系统，使船舶兼具了海上拖带、作业水域安全值守、起抛定位锚等功能。相较于同类型船舶，“一航津拓”还装备了多种智能化系统：智能化的自动电站和能耗监控系统，实现了对船舶功率自动分配和燃料实时测量，对船舶航行和设备状态进行评估，更加绿色节能。此外还装备了机舱监控系统，实现对船舶各个设备工况进行实时监测。360°环船影像，可实时显示实景图像，为船舶靠港、靠船提供360°视角，增强船舶的感知能力，减少视野盲区。多元感知夜航辅助系统：全天接收雷达探测目标，夜间通过高性能红外热成像搜索和监视目标。具有全天候全方位搜索观察取证功能。极大地提高了拖轮操作性能。

本次试航顺利完成主机负荷试验、船舶噪声和振动、航向稳定性、船舶噪声和振动、回转试验、轴系扭振测量等十余项功能试验，各项指标均达到法规规范和设计标准要求，为交付打下坚实基础。未来，该船投用后将有效扩充我国船机装备序列，增强海上工程建设装备优势，为提高我国水工建设核心竞争力注入新动能。（图片由中交一航局一公司提供）