津滨网讯（记者 果琳 报道 卞文庆 摄影）近期，天津海域进入极端天气、恶劣海况多发期，12月3日，天津海事局组织召开“2025-2026年度极端天气防范应对和重点物资保通保畅工作”新闻发布会，详细介绍了海事部门在冬季寒潮大风和低温冰冻雨雪等极端天气下的防范应对工作，以及重点物资保通保畅等方面的具体举措。

进入冬季，天津海域将阶段性出现寒潮大风和低温冰冻雨雪等恶劣天气，对海上交通运输安全产生严重影响。天津海事局根据辖区监管实际，结合历年工作经验，构建了防范极端天气“4333”工作体系，通过抓牢部署、研判、预警、值守4个关键环节，紧盯重点水域、重点船舶、重点作业行为3个重点领域，突出海事系统内部协同、各分支局内上下协同、行业协同3个协同联动，推出3项创新举措，实现“叫应”机制直达一线、跨区域跨部门联防联控深入落实、极端避险方案有备无患、不安全作业行为坚决杜绝的全方位防范工作态势。

“今年我们创新与气象部门协同合作，根据不同区域、不同时段制订定制化、精细化的气象预警服务，为精准施策提供了科学依据，同时创新开辟了港内小型船舶临时避风区域，并根据辖区水上交通风险点，提前安排拖轮预置，确保船舶发生断缆险情时能够得到快速高效的处置。”天津海事局指挥中心副主任郑永春告诉记者，除此之外，海事部门还将以“部门会商机制、信息沟通机制、应急防备机制”等3项机制为基础，全力做好港区冬季防冻破冰工作。

经预测，今冬明春，天津3个LNG接收站预计每月靠泊7至9艘LNG运输船，接卸液化天然气约60万吨，为京津冀地区冬季供暖、供电提供坚实支撑。此外，今年保供期间，预计有950艘次电煤船舶在天津辖区靠离泊，下水煤炭约2000万吨。针对LNG、电煤等重点物资运输船舶，海事部门建立了定期会商和“日报告”制度，及时掌握能源物资运输情况与企业诉求，及时提供支持保障服务，畅通直进直靠、直离直出“绿色通道”，落实优先查验、优先锚泊、优先引航、优先进港、优先装卸货的“五优先”措施，切实保障船舶高效通行。同时，针对大风、低能见度等恶劣天气影响，抢抓恶劣天气转好“窗口期”，提升重点物资运输船舶动态保障和疏港效率，全力保障重点物资水路运输安全畅通高效。

“目前，天津海事局已经备齐值班力量，建立海上应急力量点验制度，辖区156艘各类应急船舶和4架应急直升机进入热备状态，确保遇有海上突发事件能够迅速响应、高效处置。”大港海事局指挥中心副主任张亚奇介绍。

发布会后，天津海事局组织天津港集团、中海油天津分公司、中国石油集团海洋工程有限公司等相关港航企业召开破冰工作会议，介绍本年度天津港水域的冰情预测情况，并对破冰工作进行具体部署安排。