津滨网讯（记者 阮雪 报道 窦树泽 卞文庆 摄影 通讯员 任爱花）今年以来，随着津潍高铁主体建设的推进，影响铁路施工的油水井封井工程也全面启动。作为大港油田区段周边封井工程的主体责任单位，井下作业公司紧跟施工需求，严把施工质量、压实安全责任、提升作业时效，确保按既定时间节点完成施工，为津潍高铁主体工程施工提供良好的基础环境条件。

津潍高铁途经大港油田油井聚集区域，约有15口油水井影响铁路施工。作为“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分，津潍高铁的建设在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面将发挥着重大作用。因此，从今年2月初启动高铁封井工程以来，大港油田井下作业公司抽调精干施工人员和先进修井设备，坚决优质快速推进施工。   

在港356H井封井现场，工人们正在进行洗井作业。技术人员告诉记者，这口油井他们已经施工半个多月了，由于是一口水平井，井筒深度达4000米，且还处于产出油阶段，因此封堵难度很大。“这口井既要大修又得封井，因为这口井在2400米和2800米处分别有两个丢手，而且它是水平井，打捞、解卡难度很大。”大港油田井下作业公司106队队长魏建民说，为争取最短时间完成封井工作，他们在施工前仔细研究施工方案，选派技术能力扎实的技术人员和班组进场施工。同时，发挥大动力优势，施工人员和动力设备实行24小时连续作业。

施工期间，井下作业公司加强现场监督管理，通过安全巡检、驻队监督以及夜查、抽查等方式，全面提升施工作业安全系数。技术部门重点关注封井的地质方案和设计，及时对重点工序监督检查，严格控制施工过程中的风险与环境影响，做到技术服务到位、施工质量优良。预计今年8月底前，封井施工将全部完成，保障津潍高铁主体工程顺利建设。